RUHR-LENNE-Achter – Sauerland ile Ruhrgebiet arasında uzanan büyük bisiklet turu

RUHR-LENNE-Achter rotasındaRUHR-LENNE-Achter, döngü rotası olduğu için doğal olarak başlangıç noktasına geri döndüğü için rotanın herhangi bir noktasından başlatılabilir. Iserlohn, Menden, Fröndenberg, Hozwickede, Schwerte, Hohenlimburg ve Letmathe'de tren istasyonları bulunmaktadır. Trenle gelen bisikletçiler için bu durumun avantajı, turun birçok noktasında mola verebilme imkânıdır. Burada bir ipucu daha vermek isteriz. RUHR-LENNE-Achter rotasında kayda değer tek bir yokuş vardır; o da Letmathe’den Iserlohn’a çıkan yokuş. Dolayısıyla, Iserlohn’a trenle gelen, RUHR-LENNE-Achter rotasını tamamlayan ve Letmathe’de tekrar trene binenler, bu yokuşu da atlamış olurlar.Düğüm noktalarının numaralı sırası:Büyük Tur: 55, 52, 49, 50, 48, 36, 34, 21, 37, 22, 25, 38, 63, 64, 72, 56, 55Küçük Tur: 55, 52, 49, 50, 48, 36, 34, 21, 37, 22, 29, 30, 32, 53, 52, 55Büyük turIserlohn başlangıç noktası:RUHR-LENNE-Achter turunun açıklamasına Iserlohn'daki şehir istasyonunda (KP 55) başlıyorum. Burada bir otopark ve diğer park imkanları da bulunmaktadır. İstasyonun içinde bir fırın şubesi bulunuyor, böylece Pazar günleri de yiyecek temini sağlanmış oluyor. Hafta içi günlerde ise elbette birçok yerde, kısmen rotanın hemen üzerinde dükkanlar bulunuyor.Iserlohn istasyonundan çıkıp döner kavşağı geçtikten sonra, eski demiryolu hattı üzerinde uzanan bisiklet yoluna doğrudan ulaşırız. Bu güzergâhta ilk birkaç kilometreyi orman içinden ve bahçelerin yanından geçerek Hemer yönünde çok keyifli bir şekilde ilerleriz.3,2 kilometre sonra Hansbergstraße’de sona erer. Keskin bir şekilde sola Wenden ve 150 metre sonra Westfalenstraße’ye ulaşırız ve burayı trafik ışıklarından geçerek karşıya geçeriz (KP 52). (Sadece küçük turu yapıp dönüş yolu olarak Baarbachtal’dan geçen bisiklet yolunu seçersek, buraya tekrar ulaşırız).Şimdi sağda kalarak, Westfalenstraße’de yaya ve bisiklet yolunu birleşik olarak kullanarak kısa bir mesafe yukarı doğru ilerliyoruz. Çok geçmeden yol bizi eski Duloh askeri tatbikat alanından geçiriyor ve Iserlohn Tren İstasyonu’ndan itibaren 6 kilometre sonra Hemer’e varıyoruz (KP 49, 50).Burada Sauerlandpark’ı (eski Eyalet Bahçe Fuarı alanı) veya Heck sığırları ve yaban at sürüsünün bulunduğu bir alanı ziyaret etme imkânı vardır.Hemer’de bir fast food restoranının yanında, artık güzel bir bisiklet yolu haline gelmiş eski Iserlohn – Hemer – Menden demiryolu hattıyla tekrar karşılaşıyoruz. Mükemmel asfaltta hafif bir yokuş aşağı (KP 48’i geçerek) Menden’e (KP 36) doğru ilerliyoruz ve toplam 12 kilometre sonra buraya varıyoruz. Sola doğru ilerleyerek kısmen Hönne nehrinin kıyısından süreriz. Eski Menden tren istasyonu hizasında, Menden şehir merkezini ziyaret etmek için en iyi fırsat karşımıza çıkar. Ancak yolumuz Hönne Nehri boyunca düz bir şekilde devam eder, ardından B 7 karayolundaki büyük köprüden demiryolu hattını geçer ve spiral şeklinde uzanan bir yol yardımıyla aynı köprünün altından geçer (KP 34).Dar peronu üzerinden (dikkat) Bösperde istasyonunu geçip Fröndenberg yönünde yolumuza devam ediyoruz. 17,5 kilometre sonra bir dinlenme tesisinde (KP 21) RuhrtalRadweg ile birleşiyoruz. Buradan Fröndenberg’e sadece birkaç yüz metre uzaklıktayız. Oradaki Zincir Demirci Müzesi’ni ziyaret etmenizi şiddetle tavsiye ederiz. Ayrıca Fröndenberg’den 21 kilometre uzunluğundaki Zabelroute üzerinde güzel bir tur da yapabiliriz. Ancak şu anda RUHR-LENNE-Achter rotasına odaklanıyoruz ve bu nedenle sola dönerek RuhrtalRadweg’e giriyoruz. 22 kilometre sonra, Halingen Dinlenme Alanı adlı bir başka dinlenme tesisi mola vermeye davet ediyor.Iserlohn’dan 23 kilometre sonra, B 233 / B 515 köprüsü üzerinden Langschede yakınlarında Ruhr Nehri’ni geçiyoruz. Bu turda Ruhr Nehri’ni ilk kez burada görüyoruz, ancak artık nehrin kenarındaki muhteşem Ruhr ovaları boyunca onu takip ediyoruz. Yaklaşık 28 kilometre sonra, Schoofs Köprüsü’nden (biraz önce KP 37; biraz sonra KP 22) Ruhr Nehri’ni bir kez daha geçiyoruz. Burada, Veronika Pögel’in 1986 tarihli “Ruhr Nehri Kıyısındaki 7 İşaret” adlı sanat enstalasyonunu hayranlıkla izliyoruz.30,7 kilometre sonra Lettehof’ta, Baarbachtal vadisinden geçerek Iserlohn’a geri dönmek için kısaltılmış rotayı mı seçeceğimize, yoksa tam turu tamamlayıp devam edeceğimize karar vermemiz gerekiyor. Burada kısa turu tercih edenler, lütfen aşağıdaki “Kısa Tur” başlıklı açıklamayı takip etsinler. Diğerleri ise bu açıklamayı takip etmeye devam etsinler.Iserlohn’dan itibaren 32. kilometrede Geiseke’deki Ruhr Köprüsü’ne (KP 25) ulaşıyoruz; 38 kilometre sonra ise Schwerte’deki akarsu kano tesisini geçiyoruz (bundan kısa bir süre önce KP 38). Burada antrenman yapan kanocuları izlemek keyiflidir.Hala muhteşem RuhrtalRadweg’da ilerliyoruz, A45 otoyolunun altından geçip muhteşem bir ormanlık alanı geçiyoruz. Westhofen Spor Sahası’nı geçtikten kısa bir süre sonra tekrar Ruhr Nehri’ne ulaşıyoruz ve sonraki birkaç metre boyunca nehrin kıyısı boyunca muhteşem bir şekilde ilerliyoruz. L 673 karayolunun altından geçiyoruz ve bisiklet yolu rayların solundan devam ediyor. Yine küçük bir ormanın içinden geçiyoruz ve sağda “Ruhrsteilhänge Hohensyburg” doğa koruma alanını görüyoruz. Yine nehir kıyısına geldiğimizde, nehrin karşı yakasında Lenne Nehri’nin nehre döküldüğü noktayı görebiliriz. Bu nehir yakında bize eşlik edecek, ancak önce Ruhr Nehri’ni geçmemiz gerekiyor. Bu nedenle nehir boyunca birkaç metre daha aşağıya doğru ilerliyoruz.Hengsteysee’nin hemen başında, karşı kıyıya geçmek için Dortmund Str. üzerindeki köprüyü (KP 63) kullanıyoruz. Köprünün hemen ardından sola dönüyoruz; tabii karşı caddede bulunan seyyar dondurmacıyı ziyaret etmek istemiyorsak. Şimdi Lenneradweg bisiklet yolunu takip ederek nehrin yukarısına doğru küçük ormanlık alanlar ve nehir yatağı boyunca ilerliyoruz. Etrafımıza baktığımızda, dağların tepesinde Hohensyburg Kalesi’ni görebiliriz.A 45 otoyol köprüsünün inşası nedeniyle bu bölgede mevsimsel sapmalar olabilir, ancak bunlar her zaman tabelalarla belirtilir. Lenner Bisiklet Yolu üzerinde KP 64’ü geçip Hohenlimburg’a varırız. Dağın tepesindeki aynı adı taşıyan kaleyi uzaktan görebiliriz. Nehrin aşağısında, Hagen Hohenlimburg Akarsu Parkı’nın yanından geçiyoruz. Bu 270 metre uzunluğundaki parkurda uluslararası yarışmalar da düzenleniyor. Hafta sonları veya akşam saatlerinde burada akarsu kanosu sporcularının antrenmanlarını izleyebilirsiniz.Lenne Nehri boyunca yukarı doğru (KP 72) Letmathe’ye doğru yolumuza devam ediyoruz. Lenne Nehri’nin üzerine ayaklarla muhteşem bir şekilde yarıya kadar inşa edilmiş olan R-Café, e-bisiklet sürücüleri için ücretsiz olarak kullanılabilecek örnek bir pil şarj istasyonu kurmuş! Harika! Hohenlimburg’dan gelindiğinde, R-Café’nin arkasında Lenne Promenadı başlar. Burada harika bir şekilde dinlenilebilir ve sıcak havalarda ayaklarımızı Lenne nehrinin sularında serinletebiliriz. Karşı kıyıda bulunan Letmathe Tren İstasyonu harika bir şekilde restore edilmiş ve “Bahnsteig 42”de kısa bir atıştırmalık için kesinlikle uğramaya değer.Letmathe’den Lenne Bisiklet Yolu’nu takip ederek, heybetli “Pater und Nonne” kayalıklarına (KP 56) kadar ilerliyoruz ve burada sola, Untergrüner Straße’ye sapıyoruz. Dikkat, burada bisiklet yolu yoktur. Yaya yolu yeterince geniş olsa da, trafik kuralları buna izin vermediğinden bu yolu kullanmanızı tavsiye edemem. Ancak biraz çekingen olanlar ve yolu çok tehlikeli bulanlar, bu konuyu yeniden düşünmek isteyebilirler. Hala biraz vakti olanlar için bu noktada Dechenhöhle mağarasını ziyaret etmenizi tavsiye ederim.Şimdi sağa Grüner Talstraße’ye dönüyoruz. Bu caddeden eski Iserlohn bira fabrikasına kadar ilerliyoruz. Burada sola dönüp birkaç yüz metre sonra bir orman yoluna (Brandkopfweg) ulaşıyoruz. Bu yol, küçük caddemizle dar bir açıyla kesişiyor. Buradan saparak, muhteşem bir orman içinden hafif bir yokuşla Iserlohn'un yüksek kesimlerine ulaşırız. Bu, tüm RUHR-LENNE-Achter rotası boyunca karşılaşılan tek kayda değer yokuş. Sakin yollardan (Grüner Weg, Alexanderstraße) yaklaşık 70 kilometre sonra Iserlohn tren istasyonuna (KP 55) varıyoruz.Küçük tur RuhrtalRadweg’den sola saparak bir binicilik çiftliğini geçip, Letteweg’de kısa bir süre dik yokuş yukarı ilerliyoruz. Bu yol, Hennener Straße’ye (KP 29) çıkıyor; biz de bu yolu takip ederek sola dönüp Hennen kasabasından geçiyoruz. Iserlohn yönündeki 2. döner kavşağın hemen ardından sakin Eichelberger Straße’ye sapıyoruz ve bu caddeyi yerleşim alanının sonuna kadar takip ediyoruz (KP 30). Son bahçe çitinin hemen arkasında sağda bir bisiklet yolu başlıyor. Bu yolu, çayırların içinden güzel bir ivmeyle takip ediyoruz, Drüpplingsen Straße’yi geçip Baarbach bisiklet yoluna ulaşıyoruz. Kısa ve dik bir yokuş canımızı sıkıyor. Bunu, yolun dere boyunca ilerlemesini istemeyen bir çevre koruma aktivistine borçluyuz. Can sıkıcı!Baarbach bisiklet yolu kısa bir süre sakin Mühlenstraße üzerinden ilerliyor, ardından yine çay boyunca Iserlohn yönüne doğru (KP 32’yi geçerek) çayır ve tarlaların içinden geçen ayrı ve muhteşem bir bisiklet yoluna giriyoruz. İğne müzesi, sanatçı atölyeleri ve daireleri ile güzel bir kafeye sahip tarihi Barendorf Fabrika Kompleksi, mola vermeye davet ediyor. Ne yazık ki güvenli olmayan bir pil şarj istasyonu ücretsiz olarak kullanılabilir. Manzaraya dağılmış sanat eserleriyle bu tarihi bina kompleksi, Iserlohn’un en önemli cazibe merkezlerinden biridir; burada vakit geçirmek bir zorunluluktur!Uygun bir mola verdikten sonra, Franzberg ve Düingser Mühle üzerinden Seilerseestrasse’ye doğru devam ediyoruz; buradan iyi durumdaki bisiklet yolunu takip ederek sola dönüyoruz. Seilersee Gölü’nü (KP 53) solumuzda bırakarak, bir yaya köprüsünden Menden Straße’yi geçip Schlesische Straße’den yukarı doğru Westfalenstraße’ye kadar ilerliyoruz ve buradan Hansbergstraße’ye geçiyoruz (KP 52). Burada güzel turumuzun başlangıç noktasına tekrar ulaşırız. Tekrar eski demiryolu hattını kullanarak yaklaşık 45 kilometre sonra Iserlohn Tren İstasyonu’na (KP 55) varırız.ADFC Märkischer Kreis tarafından hazırlanan tur açıklamaları, Ulrich Pagenstecher