«RUHR-LENNE-Achter» — великий велотур між Sauerland і Ruhrgebiet

У дорозі по маршруту «RUHR-LENNE-Achter»Маршрут «RUHR-LENNE-Achter» можна розпочати з будь-якої точки маршруту, оскільки це кільцевий маршрут, який, звісно, повертає до точки відправлення. Залізничні станції розташовані в Iserlohn, Menden, Френденберзі, Хоцвікеде, Schwerte, Хоенлімбурзі та Letmathe. Для велосипедистів, які приїжджають поїздом, це, звісно, має ту перевагу, що маршрут можна перервати в багатьох місцях. Ще одна порада: на маршруті «RUHR-LENNE-Achter» є лише один значний підйом — від Letmathe до Iserlohn. Тож хто приїжджає поїздом до Iserlohn, проїжджає маршрут «RUHR-LENNE-Achter» і знову сідає на поїзд у Letmathe, той також уникає цього підйому.Послідовність вузлів за номерами:Велике коло: 55, 52, 49, 50, 48, 36, 34, 21, 37, 22, 25, 38, 63, 64, 72, 56, 55Малий маршрут: 55, 52, 49, 50, 48, 36, 34, 21, 37, 22, 29, 30, 32, 53, 52, 55Велике колоПочаткова точка в Iserlohn:Я розпочинаю опис кругової подорожі по маршруту «RUHR-LENNE-Achter» в Iserlohn біля міського вокзалу (KP 55). Тут також є багатоповерховий паркінг та інші місця для паркування. На вокзалі є філія пекарні, тож навіть у неділю про харчі можна не турбуватися. У будні, звісно, у багатьох місцях, частково безпосередньо вздовж маршруту, є магазини.Від вокзалу Iserlohn ми проїжджаємо через кільцеве перехрестя і таким чином потрапляємо безпосередньо на велосипедну доріжку, прокладену по колишній залізничній колії. Цим маршрутом ми проїжджаємо перші кілометри дуже мальовничою місцевістю — через ліс і повз сади — у напрямку Hemer.Через 3,2 кілометра траса закінчується на вулиці Гансбергштрассе. Ми різко повертаємо ліворуч і через 150 метрів доїжджаємо до вулиці Вестфаленштрассе, яку перетинаємо на світлофорі (KP 52). (Сюди ми повернемося, якщо проїдемо лише невелике коло і оберемо велодоріжку через долину Баарбах як зворотний шлях).Тепер тримаємося праворуч і проїжджаємо невелику ділянку по спільній пішохідно-велосипедній доріжці вгору по вулиці Вестфаленштрассе. Незабаром шлях веде нас через колишній військовий полігон Дулох, і через 6 кілометрів від залізничного вокзалу Iserlohn ми досягаємо Hemer (KP 49, 50).Тут є можливість відвідати парк «Зауерландпарк» (колишня територія регіональної садової виставки) або територію, де мешкають корови породи «Хек» та стадо диких коней.У Хемері біля ресторану швидкого харчування ми знову виходимо на колишню залізничну трасу Iserlohn — Hemer — Menden, яка тепер перетворилася на гарну велодоріжку. По чудовому асфальту ми їдемо по легкому спуску (минувши КП 48) до Menden (КП 36), до якого доїжджаємо загалом за 12 кілометрів. Тримаючись лівого боку, ми частково їдемо вздовж річки Хонне. На рівні старого вокзалу Menden є найкраща можливість відвідати центр міста Menden. Однак наш шлях веде далі прямо вздовж річки Хенне, потім перетинає залізничну лінію на великому мосту траси B 7 і проходить під цим самим мостом по спіралеподібній доріжці (KP 34).Ми проїжджаємо повз залізничну станцію Бесперде по вузькій платформі (будьте обережні) і рухаємося далі в напрямку Френденберга. Через 17,5 кілометрів біля місця відпочинку (KP 21) ми виходимо на велосипедний маршрут «RuhrtalRadweg». Відсюди до Фрёнденберга залишається всього кілька сотень метрів. Дуже рекомендуємо відвідати там музей ковальства ланцюгів. Також з Фрёнденберга ми могли б проїхати гарну кругову трасу довжиною 21 кілометр — «Zabelroute». Однак зараз ми зосередимося на маршруті «RUHR-LENNE-Achter» і тому повертаємо ліворуч на велодоріжку «RuhrtalRadweg». Через 22 кілометри ще одна зупинка для відпочинку — «Халінген» — запрошує нас зробити перерву.Через 23 кілометри від Iserlohn ми перетинаємо Ruhr по мосту B 233 / B 515 біля Лангшеде. Тут ми вперше бачимо Ruhr на цьому маршруті, але тепер слідуємо за нею через чудові заплави Рура. Через добрі 28 кілометрів ми знову перетинаємо Ruhr по мосту Шуфс (трохи раніше — КП 37; трохи пізніше — КП 22). Тут ми милуємося художньою інсталяцією «7 знаків на Ruhr» авторства Вероніки Пегель, створеною у 1986 році.Через 30,7 кілометрів біля Леттехофа нам доведеться вирішити, чи обрати скорочений маршрут через долину Баарбахталь назад до Iserlohn, чи проїхати повне коло. Ті, хто вирішить обрати коротший маршрут, будь ласка, дотримуйтесь наведеного нижче опису «Короткий маршрут». Решта продовжують слідувати цьому опису.На 32-му кілометрі від Iserlohn ми досягаємо мосту через Рур біля Гайзеке (контрольний пункт 25), а через 38 кілометрів проїжджаємо повз комплекс для каное на бурхливій воді у Schwerte (трохи раніше — контрольний пункт 38). Цікаво спостерігати за каноїстами, які тут тренуються.Ми продовжуємо рухатися чудовою велодоріжкою RuhrtalRadweg, проїжджаємо під автомагістраллю A45 і перетинаємо мальовничу лісову місцевість. Незабаром після спортивного майданчика Westhofen ми знову зустрічаємо Руру, вздовж берегів якої проїжджаємо наступні метри. Ми проїжджаємо під дорогою L 673, і велодоріжка пролягає ліворуч від залізничних колій. Знову ми проїжджаємо через невеликий лісок, а праворуч бачимо природний заповідник «Рурські крутосхили Хоензибурга». Повернувшись на берег річки, ми бачимо на протилежному березі гирло річки Lenne. Ця річка незабаром стане нашим супутником, але спершу нам треба перетнути Ruhr. Тому ми їдемо ще кілька метрів вниз за течією.Відразу на початку озера Hengsteysee ми скористаємося мостом на вулиці Dortmund (KP 63), щоб дістатися до іншого берега. Відразу за мостом ми повертаємо ліворуч, якщо, звичайно, не захочемо завітати до мобільної кав’ярні-морозива на протилежному боці вулиці. Тепер ми рухаємося велодоріжкою Ленне вгору за течією річки через невеликі лісочки та заплави. Озирнувшись, ми можемо побачити на вершинах гір замок Хоензибург.Через будівництво автомагістрального мосту А 45 у цій ділянці можливі сезонні об’їзди, про які, однак, завжди повідомляють дорожні знаки. Рухаючись велодоріжкою Леннер, ми проїжджаємо КП 64 і досягаємо Хоенлімбурга. Одноіменний замок на горі ми можемо побачити вже здалеку. Внизу, біля річки, ми проїжджаємо повз парк бурхливої води «Hagen-Goegenlimburg». На цьому 270-метровому маршруті проводяться навіть міжнародні змагання. У вихідні або ввечері тут можна спостерігати за тренуваннями каякеристів на бурхливій воді.Далі ми рухаємося вгору за течією Lenne (KP 72) до Letmathe. Кафе «R-Café», яке вражаюче побудоване на палях, наполовину нависаючи над Lenne, встановило для нас, велосипедистів на електровелосипедах, зразкову зарядну станцію для акумуляторів, якою можна користуватися безкоштовно! Чудово! З боку Хоенлімбурга, за R-Café, починається набережна Ленне. Тут можна чудово відпочити, а в спекотну погоду ми з радістю охолодимо ноги у воді Ленне. Залізничний вокзал у Letmathe, що на протилежному березі, чудово відреставрований і також безперечно вартий зупинки, щоб перекусити в «Bahnsteig 42».З Letmathe ми рухаємося велодоріжкою вздовж Ленне до величних скель «Отець і Монахиня» (KP 56), де повертаємо ліворуч на вулицю Унтергрюнер. Увага: тут немає велосипедної доріжки. Хоча пішохідна доріжка тут досить широка, я не можу рекомендувати нею користуватися, оскільки це заборонено правилами дорожнього руху. Однак ті, хто трохи боїться і вважає дорогу занадто небезпечною, мабуть, передумають. Тим, у кого ще є трохи часу, рекомендую відвідати Dechenhöhle.Тепер ми повертаємо праворуч на вулицю «Грюнер-Тальштрассе». Їдемо нею до колишньої пивоварні Iserlohn. Тут ми повертаємо ліворуч і через кілька сотень метрів доїжджаємо до лісової дороги («Брандкопфвег»). Вона під гострим кутом перетинає нашу маленьку дорогу. Тут ми повертаємося і, піднімаючись помірним підйомом через чудовий ліс, досягаємо височини Iserlohn. Це єдиний значний підйом на всьому маршруті RUHR-LENNE-Achter. Тихими вулицями («Грюнер-Вег», «Александерштрассе») ми доїжджаємо приблизно через 70 кілометрів до залізничного вокзалу Iserlohn (KP 55).Невеликий круг Ми залишаємо велодоріжку «RuhrtalRadweg» ліворуч, проїжджаємо повз кінний клуб і трохи піднімаємося круто вгору по Леттевегу. Він впадає в Хенненер-штрассе (KP 29), якою ми рухаємося ліворуч через селище Hennen. Трохи далі за другим круговим рухом у напрямку Iserlohn ми повертаємо на тиху вулицю «Айхельбергер-штрассе», якою рухаємося до кінця забудови (KP 30). Одразу за останнім садовим парканом праворуч починається велосипедна доріжка. Ми рухаємося по ньому, насолоджуючись краєвидами, через луки, перетинаємо вулицю «Drüpplingsen-штрассе» і виходимо на велодоріжку «Баарбах». Короткий крутий підйом трохи дратує нас. Цим ми зобов’язані природоохоронцю, який не хотів, щоб маршрут пролягав уздовж струмка. Як це дратує!Невелика ділянка велодоріжки Баарбах пролягає по тихій вулиці Мюленштрассе, а потім ми знову виїжджаємо на окрему, чудову велодоріжку, що веде через луки та поля, завжди вздовж струмка в напрямку Iserlohn (минувши КП 32). Історичний заводський комплекс «Barendorf» з музеєм голок, майстернями та квартирами художників, а також гарним кафе запрошує зробити перерву. На жаль, незахищену зарядну станцію для акумуляторів можна використовувати безкоштовно. Цей історичний комплекс будівель із розкиданими по ландшафту творами мистецтва є однією з головних визначних пам’яток Iserlohn, і зупинитися тут просто необхідно!Після невеликої перерви маршрут продовжується через Францберг і млин Дюїнгер до вулиці Зайлерзеештрассе, якою ми рухаємося ліворуч по добре облаштованій велодоріжці. Озеро Seilersee (KP 53) ми залишаємо ліворуч, перетинаємо вулицю Menden по пішохідному мосту і їдемо вгору по Шлезькій вулиці до Вестфальської вулиці, яку перетинаємо, щоб виїхати на Гансбергську вулицю (KP 52). Тут ми знову повертаємося до початку нашого чудового кругового маршруту. Ми знову рухаємося колишньою залізничною трасою і приблизно через 45 кілометрів досягаємо залізничного вокзалу Iserlohn (KP 55).Описи маршрутів від ADFC Märkischer Kreis, Ульріх Пагенштехер